АвтоНовости Volkswagen

Пикап Volkswagen Amarok прошел модернизацию, обновив внешность и техническую начинку.

Передок модели стал более нарядным. Его украсила новая сетчатая фальш-решетка радиатора. Изменена форма противотуманок, а внутри головной оптики зажглись модные светодиодные секции.

Под капотом прописался новый силовой агрегат. Это дизель 3.0 V6 с турбонаддувом, который доступен в трех вариантах мощности – 163, 204 и 224 лошадиные силы. Все версии соответствуют стандарту "Евро-6".

Максимальный крутящий момент двигателя составил 550 Нм, что на 130 Нм больше, чем у предшественника – дизельной "четверки" 2.0 TDI. Пик тяги достигается при 1500 оборотах в минуту, что дает хорошую приемистость как на бездорожье, так и на асфальтированных трассах.

Производители уверяют, что V6 имеет больший срок службы - в сравнении с "предком", который выдавал до 180 сил и нередко работал с повышенной нагрузкой. Кроме того, 3.0 обещает быть более продуктивной "рабочей лошадкой". Благодаря ему грузоподъемность четырехдверного VW Amarok может превышать 1 тонну. Масса буксируемого прицепа выросла с 3,2 до 3,5 тонны.

В зависимости от мощности Volkswagen предложит несколько вариантов трансмиссии. Стандартная версия – задний привод и механическая коробка передач. А вот привод 4Motion доступен либо с подключаемой передней осью и МКПП, либо - с постоянной тягой на всех колесах, межосевым дифференциалом Torsen и автоматической КПП с восемью диапазонами.

Все в порядке у VW Amarok и с оснащением. В перечне опций - мультимедиа, парковочный ассистент Park Distance Control с камерой заднего вида, ксеноновые лампы ближнего и дальнего света, дневные LED-огни и подсветка боковых порогов. Для грузового отсека доступны различные варианты декоративных дуг и накладок, а также защитные покрытия и хардтопы. В России обновленный пикап появится осенью.