АвтоНовости Hyundai

Хэтчбек Hyundai i30 получил опциональный пакет N Line.

Новый набор превратит обычную пятидверку в спорткар. Правда, только внешне. В отличие от полноценного 250-сильного хот-хэтча Hyundai i30 N, спортивным здесь можно назвать только оформление кузова и интерьера.

Передний бампер модели украшен контрастной вставкой, а решетка радиатора – укрупненной сеткой. На колесах стоят новые 18-дюймовые литые диски, а под задним бампером – двойные выхлопные патрубки.

Интерьер кардинально не изменился, но отделка стала богаче. Руль "оделся" в оплетку из перфорированной кожи. Для педалей предусмотрены металлические накладки. Кроме того, в N Line входят спортивные кресла с усиленной боковой поддержкой, но предлагают их уже за отдельную плату. Управляется Hyundai острее, благодаря иным настройкам рулевого и ходовой.

В силовой гамме перемен никаких. Бензиновые версии комплектуются 140-сильным движком 1.4 T-GDI, дизельные – мотором 1.6 CRDi, который выдает 136 лошадиных сил. В обоих случаях есть выбор между штатным МКП и "роботом". Само собой, с таким "арсеналом" i30 настоящим спорткаром не стал. С нуля до сотни он разгоняется за 8,9 секунды - на 2,5 медленнее i30 N. Европейские продажи N-пакета стартуют в августе. До России он не доберется, ведь новый i30 у нас не продается.