АвтоНовости Lamborghini

В Женеве состоялся дебют открытого суперкара Lamborghini Aventador SVJ Roadster.

Новинка представлена по следам одноименного купе, которое дебютировало в 2018 году. Аббревиатура Aventador SVJ раскладывается на названия Super Veloce и Jota. Первым итальянцы именуют свои заряженные модели. Второе является отсылкой к трековому прототипу Miura 400 Jota, который увидел свет в 70-х годах прошлого столетия.

Технически купе и "открывашка" схожи. В моторном отсеке Lamborghini трудится атмосферный 6.5 V12, который выдает те же 770 лошадиных сил и 720 Нм крутящего момента. В части трансмиссии – полный привод и роботизированная коробка Graziano с одним сцеплением. По умолчанию Aventador SVJ Roadster наделен подруливающей задней осью.

С места до сотни модель разгоняется за 2,9 секунды, уступая закрытому собрату всего одну десятую. Ну а через 8,8 секунды спидометр покажет 200 (у купе – через 8,6). Потеря динамики объясняется лишним весом. Родстер на полсотни килограммов тяжелее из-за дополнительных ребер жесткости в кузове. Но скоростной максимум по-прежнему хорош: около 350 километров в час.

Кузов родстера одет в спортивный обвес с активными аэродинамическими панелями. В передний сплиттер и стойки заднего антикрыла спрятаны заслонки, которые изменяют прижимную силу, перенаправляя воздушные потоки. Ну а главным отличием "открывашки" является жесткий съемный верх. Он состоит из двух половин, которые разбираются вручную и прячутся в нишу в багажном отсеке.

В семействе Lamborghini Aventador новинка оказалась самой дорогой, если не считать "заказных" спецверсий. За родстер в ЕС производители попросят от 387 тысяч евро, а на других рынках цены будут еще выше. Поставки клиентам начнутся летом. Причем, заказчикам лучше поспешить, ведь тираж "открывашек" будет ограничен 800 экземплярами.