АвтоНовости Porsche

Рестайлинговый Porsche Macan Turbo готов к живой премьере.

Модель выйдет на подиум сентябрьского моторшоу во Франкфурте. Она получила новый обвес с броскими вырезами воздухозаборников, иные поворотные и ходовые огни. Задние фонари стали шире. Между ними, как и у обычных обновленных Macan пролегла светодиодная перемычка. Козырек спойлера над дверью стал более массивным.

Под капотом прописался новый мотор. Бензиновый 2.9 V6 би-турбо пришел на смену старому 3.6 V6. Результат - прибавка в мощности с 400 до 440 лошадиных сил. Тяга осталась при тех же 550 Нм. Передачи переключает тот же семиступенчатый робот PDK с двумя сцеплениями. Привод полный, где передняя ось подключается муфтой.

Смена двигателя ускорила Macan Turbo. Время на разгон с нуля до сотни сократилось на три десятые - до 4,5 секунды. Опциональный пакет Sport Chrono улучшит этот результат до 4,3 секунды. Немного выросла и максимальная скорость Porsche. Обновленный кроссовер разгоняется до 270 километров в час - на четыре больше, чем предшественник.

Как и прежде, стандартное оснащение у Turbo лучше, нежели у обычных Macan. Например, сюда входят усиленные тормоза Porsche Surface Coated Brake с покрытием из карбида вольфрама, которые для "младших" версий предлагаются в виде опции. Однако за пневмоподвеску и трекшн-контроль PTV с задним "самоблоком" придется доплатить и здесь.