Отзыв об автомобиле Lexus ES 350

Lexus ES 350

Год выпуска: 2016

Двигатель: 3.5 (249 л. с.) КПП: A6

Давно хотел черкнуть заметочку о своем Lexus ES 350, да руки не доходили. Дошли вот, когда поколесил на нем полгода. Модель, как известно, сделана на шасси Toyota Camry. Но поверьте мне, это совсем разные машины. Не только по цене, но и по "фаршу", отделке, да и вообще ощущению от самого автомобиля. К тому же, Lexus после рестайлинга стал гор-раздо симпатичнее. Раньше я бы еще подумал, брать ли его, а сейчас взял и налюбоваться не могу.

Будете выбирать для ES мотор, мой совет: лучше переплатить, но взять самый мощный - V6. Другие не едут. Для них эта машина тяжела. Ну сами посудите, что тут может сделать двухлитровый моторчик на 150 сил? Будете его крутить-вращать, а в итоге ни экономии, ни здоровых нервов. В топку! Только ES 350, только хардкор. Тут кобыл хоть и меньше, чем в американской версии (249 вместо 272), но все равно едет он для своей мощи очень и очень здорово.

По оснащению и отделке, я уже говорил – Toyota Camry нервно курит в сторонке. Классная кожа, подогрев и вентиляция сидений, настройки с памятью, шикарная музыка Mark Levinson. Ну и места реально до фига, хоть впереди, хоть сзади. Знаю, что эту машину часто фирмы покупают, типа босса возить. Ну чо, я их понимаю. Сам не против, чтобы меня кто-нибудь покатал, пока я сзади буду лениво попивать винцо. Надо попробовать, гадом буду. А пока вот мои впечатления о ES за то время, как я поездил за рулем.

Достоинства Lexus ES 350:

Динамика, мягкость хода, управляемость – на высоте

Качественная отделка салона

Хорошие настройки подвески, глотает наши ямы, как надо быть

Оснащение и всякие электронные прибамбасы. Слепых зон, считайте, нет, все простреливается камерами и датчиками. Хотя иногда няньки задалбывают. Не включил поворотник, руль крутишь, а он зараза включает вибрацию.

Объемный и удобный багажник, полноразмерная запаска

Светодиодная оптика, отлично светит

Недостатки Lexus ES 350:

В бардачок не лезут документы формата А4, если их не скручивать. Печаль. Машина вроде для деловых людей

Нет функции автоматического запирания дверей при движении. Берегите детишек.

Ключ сделан из дешевого пластика. На контрасте с крутой отделкой салона странная экономия

Экономия на подсветке в багажнике и дверях – недорогие, желтые лампы. Несолидно. Ха-ачу LED, буду менять

Режимы движения – обманка. Спортивный вообще ни разу не спортивный, руль остается слегка кисельным. Хотя чего ждать от машины, заточенной под США?

Расход топлива тоже американский. В среднем 13 литров город/трасса, в пробках хавает 15-16, а то и больше. Пишу ради объективности, ибо для меня не критично

Отзыв написан 7 июля 2017

11143