Ребята, у меня 2 истории !!!! В 2015 году купил Митсубиши Л200 выпуска 2014 с кузовом Лонг, был доволен, работа у меня специфическая, я - фермер занимаюсь крупно рогатым скотом, езжу много, вожу тоже много, всем доволен. Отъездил я на нем 3,5 года, менял только расходники. В 2018 году расширил бизнес и надо было покупать 2-й автомобиль, естественно, сразу пошёл за Митсубиши Л200. Взял в коричневом кузове в 3-й комплектации. Был рад несусветно, что Япония подтянула интерьер салона и кузова на 5+, но у этого есть свой огромный минус: задний кузов авто принял очень плохой тонкий метал. И вместо усиленных металлических строп, фиксирующих заднюю крышку, теперь 2 металлических шнурка.
По расходникам недорого (фильтра, масла )
Итак, к чему я все это писал.
38.000 км она прошла за 8 месяцев и ездой накрылось сцепление, Дилер отписался, что это расходник и спалил его я (((( Якобы не умею ездить, но вернёмся к началу, 4 е поколение авто 4,5 года, 215.000 км на 15.02.2019 и никаких нареканий к сцеплению нет, хотя я был на 4-м поколение в такой засаде и буксовал так, что мама дорогая. 5 поколение меня разочаровало, итог 38000 км ремонт сцепления 35000 р комплект с выжимным + ребята обязательно покупайте и меняйте сальник передний, иначе будет повторение истории !!!
Кстати, дилер у меня кучерявый Рольф, эти п..ры при сдаче авто не убедились, что авто готово к эксплуатации (месяц, полтора я ездил, потом меня позвали на нулевое ТО, в течение последних полмесяца у меня начало скрипеть задняя подвеска. Приехав на ТО, мне сказали, что авто в порядке, а скрип это песок попал в рессору и скрипит, посоветовали помыть авто. Через неделю я не выдержал этого скрипа и поехал к знакомым ребятам на подъёмник и стал смотреть, я увидел, что коренной лист не ровно стоит, я решил раскрутить стремянки и поправить кувалдой рессору. Ребята, это писец, болты откручивались руками, все 4 стремянки были закреплены на сопли).
В общем, все кто берет себе Митсубиши Л200 рассчитывает на то, что берет танк, а по факту 5 серию удешевили, и качество убили!!!!
Тонкий метал кузова
Передняя часть авто в отличии с 4м поколением существенно ниже, а значит проходимость авто ниже, если жалко передней юбки
Фильтр топливный менять запарно, был накручивающийся металлический, сейчас вставка, так еще и колба для фильтра тоже из пластика, одним словом долго не проходит.
(4 из 
3834