АвтоНовости

Китайская экспансия так ли она страшна, как ее малюют? У автопроизводителей из Поднебесной нет будущего в нашей стране, если генеральный курс автопрома Китая не свернет в сторону интеграции в российскую индустрию.

Такое мнение в интервью изданию АвтоМеридиан высказал глава комитета производителей автокомпонентов АЕБ России Дмитрий Осипов. По его словам, китайские автопроизводители, как правило, выбирают себе в партнеры непрофильные компании дистрибьюторов или случайных производителей. Они руководствуются сиюминутной выгодой, делая ставку лишь на продажи своих автомобилей и не вкладывая в это денег. А чтобы закрепиться на рынке, нужно, прежде всего, организовывать и локализовывать производство в России. Те же проекты, которые существуют на сегодняшний день, они маломасштабны, ограничены отверточной сборкой и не подразумевают русификации китайских авто. (Показательно, что правительство так и не предоставило им режима промсборки). С таким подходом у китайцев мало шансов удержать свою долю на российском рынке. Впрочем, г-н Осипов считает, что к созданию долгосрочной стратегии развития в России автопроизводители из Поднебесной еще придут правда, далеко не все.