АвтоНовости

Европейская организация EuroNCAP провела серию краш-тестов малолитражек, чтобы определить их степень безопасности. Специалисты остались недовольны.

Малолтиражный автомобиль – это, в первую очередь, городская машина, уровень безопасности которой, должен быть на самом высоком уровне. EuroNCAP взяли на тесты три популярные компактные модели - Toyota Aygo, Citroen C1, и Peugeot 107.

Каждый из автомобилей показал достаточно низкие результаты, удостоившись только 3 звезд из пяти возможных, что считается крайне низким показателем по безопасности автомобиля. У всех «испытуемых» наметилась одна и та же проблема, где передний пассажир защищен достаточно хорошо, а вот водителю, при лобовом столкновении, достанется по первое число, и шансов избежать серьезных травм у него, практически нет. Основные травмы человеку наносит колесо и приборная панель, которая к тому же, навредит не только водителю, но и переднему пассажиру.

При боковом ударе, водитель вообще может заказывать траурную церемонию, что при столкновении с автомобилем, что при наезде на дерево, столб или еще на какой-то стойкий и твердый предмет. Не сладко придется и задним пассажирам, которые будут страдать и при лобовых и при боковых ударах. Именно по этим показателям, автомобили получили самые низкие балы.

Единственным позитивным моментом, который отметили специалисты EuroNCAP – ребенок в своем детском кресле, находится в достаточной безопасности.