АвтоНовости

Небольшая испанская компания Tramontana начала работу над своим суперкаром XTR. Не смотря на то, что автомобиль еще даже не существует, автопроизводитель уже начал прием заявок на покупку.

Машина имеет полностью карбоновый двухместный кузов, в котором пассажир сидит за водителем. Подобная тандемная схема применяется на многих военных самолетах и вертолетах, но в автостроении встречается крайне редко.

Перед задней осью автомобиля располагается двенадцатицилиндровый 5.5-литровый би-турбированный мотор Mercedes-Benz мощностью 888 лошадиных сил и 980 Нм крутящего момента, который через специально разработанную преселективную коробку передач передает крутящий момент на задние колеса. Машина весит 1360 кг, первую сотню преодолевает за 3.6 секунды и разгоняется до 344 км/час. Из других особенностей Tramontana XTR стоит отметить карбон-керамические тормоза, двухцветную окраску кузова и карбоновые колесные диски.

Выпускаться этот автомобиль будет ограниченной серией, которая вряд ли превысит десяток машин. Цена каждого автомобиля составит 510 000 евро. Правда, судя по мизерному спросу на предшественника – Tramontana R, – новый испанский суперкар вряд ли будет сильно востребован.

Tramontana пока не снискала такого уважения среди ценителей редких суперкаров как, например, Koenigsegg или Pagani. Да и необычная конструкция, и специфичный внешний вид машины, плюс немаленькая цена, если и вызовут интерес к Tramontana XTR, то весьма небольшой.