АвтоНовости Suzuki

Компания Suzuki представила в Токио модель, воплотившую в себе черты кроссовера и компактного хэтчбека.

Экстерьер авто получился оригинальным, но куда больший резонанс вызвало его название. Hustler является "тезкой" американской компании, которая считается одним из лидеров порноиндустрии.

Что касается Suzuki, ее представители "клубничные" параллели начисто отвергают. По словам разработчиков, компакт-кар должен вызвать ассоциации с популярным мотоциклом Hustler 250 образца 1969 года, когда одноименный журнал Ларри Флинта еще не вышел в свет.

Как бы там ни было, а у японцев получился вполне симпатичный компакт-кар, вызывающий легкие ассоциации с прошлым MINI Cooper. Клиренс в 18 сантиметров и "капитанская" посадка говорит о родстве с кроссоверами. А небольшие размеры кузова отсылают к японским кей-карам вроде Suzuki Wagon R.

Под капотом малютки оказался бензиновый трехцилиндровый мотор объемом 0,66 литра. Его атмосферная версия выдает 52 лошадиные силы, турбированная – на 12 "коней" больше. При этом средний расход Hustler составляет 3,4-3,7 литра на сотню километров пробега.

Покупателям Suzuki предлагается выбирать между передним и полным приводом. Версии 4х4 оборудуются системой стабилизации при спуске и подъеме. Еще одна приятная опция - антипробуксовочный ассистент, который поможет стартовать на снежной дороге или на вязком грунте.

В городе избежать ДТП водителю поможет система, которая остановит машину при опасности столкновения. Ну а если водитель сам прибегнет к экстренному торможению, машина автоматически включит "аварийку". Цены на Suzuki Hustler в Японии стартуют от 10 тысяч долларов. Пойдет ли авто на зарубежные рынки, пока неизвестно.