АвтоНовости Mercedes

Компания Mercedes-Benz уверена, что для всего модельного ряда ей хватит четырех платформ.

В ближайшие годы количество "тележек" немцы намерены сократить в два раза. Переход на более универсальные модульные платформы позволит Mercedes-Benz сэкономить немало средств, пишет Automotive News.

Процесс уже идет вовсю. Так, новое переднеприводное шасси MFA послужило основой четырехдверки CLA. На ней же базируется компактный кроссовер GLA.

Еще одну платформу - заднеприводную MRA - уже успел примерить седан Mercedes C-Class, недавно сменивший поколение. Вскоре она "приютит" семейство E-Class и кроссовер GLK. Кроме того, "тележка" пригодится при разработке новых полноприводных больших внедорожников.

По такому же пути сейчас идут практически все мировые производители. Так, BMW намерена сократить число шасси до двух – с передним и задним приводом (что не исключает полноприводных моделей). Первая уже успешно применяется на новом поколении MINI Cooper и семейном компактвэне 2-series Active Tourer. Вторая появится через два года - в основе седана BMW 7-Series.