АвтоНовости Volkswagen

Универсал VW Golf Variant вскоре выйдет на рынок во "внедорожной" модификации Alltrack.

Новинку легко отличить по обвесу на колесных арках, порогах и бамперах. В дополнение к пластику инженеры Volkswagen установили алюминиевые защитные панели. А кроме того – увеличили клиренс с 14 до 16 сантиметров.

На бездорожье водителю Golf Variant поможет полный привод 4Motion. Тяга распределяется между осями муфтой Haldex пятого поколения. Электроника способна также имитировать блокировку переднего дифференциала.

В моторной гамме Alltrack оказались два дизельных агрегата и один бензиновый. Версии на "тяжелом топливе" оснащаются "четверками" 1.6 и 2.0 мощностью от 110 до 184 сил. Бензиновая версия с 1.8 TSI развивает 180 лошадиных сил. Она демонстрирует неплохую динамику. Для покорения первой сотни ей достаточно 7,8 секунды.

Рыночный релиз Golf Variant Alltrack ожидается после живой презентации, которая состоится в октябре - в рамках Парижского моторшоу. С комплектациями Volkswagen еще определяется, а вот стартовый европейский ценник известен уже сегодня. Он оттолкнется от 29 тысяч 260 евро за версию с самым слабым дизельным агрегатом и механической трансмиссией.