АвтоНовости

Федеральное дорожное агентство опытным путем выяснит, что лучше - снег или асфальт.

Эксперимент охватит 16 регионов России, а проводить его будут на трассах с низкой интенсивностью движения. Тест охватит более 4,5 тысячи километров дорог, пишет официальный сайт Росавтодора.

В рамках опыта дорожники оставят на проезжей части укатанный снежный пласт, а чтобы машины не скользили – его "избороздят" специальными фрезами. Химические реагенты при этом будут применяться по минимуму.

Похожий эксперимент уже проводился минувшей зимой на трассе Р-21 "Кола" в Мурманской области. Он признан удачным - количество ДТП здесь снизилось на 25 процентов. Среди преимуществ также – меньший износ дорожного покрытия, меньший вред экологии, да и авто на дорогах без соли ржавеют медленнее.

Оставлять снежный пласт на асфальте - уже не ноу-хау. Такой технологией пользуются дорожники скандинавских стран. Правда, специалисты подчеркивают, что она работает только в регионах с высоким количеством осадков и стабильными низкими температурами – где снежный "накат" долгое время не тает.

В нынешний тестовый список Росавтодора попала подъездная дорога от города Нарьян-Мар к аэропорту (Архангельская область), трасса А-119 Вологда – Медвежьегорск (Вологодская область), Р-257 "Енисей" (Красноярский край и Республика Тыва), А-360 "Лена" (Республика Саха), А-375 "Восток" (Хабаровский край), Р-504 "Колыма" (Магаданская область) и другие. Полный перечень трасс опубликован на сайте ведомства.