АвтоНовости Honda

Следующее поколение хот-хэтча Honda превзошло все ожидания публики.

Серийный Civic Type R привезли на автосалон в Женеву, где год назад дебютировал одноименный концепт. Под его капотом прописался тот же бензиновый 2.0 V-TEC Turbo, что и у прототипа. Но – с возросшей отдачей.

Мощность товарной Honda не раскрывалась вплоть до премьеры. Разработчики лишь говорили о "более чем 280 лошадиных силах". На поверку их у хот-хэтча оказалось целых 310 – на десятку больше, нежели у концепта.

Двигатель Type R работает в паре с шестискоростной МКПП. Первая сотня ему покоряется за 5,7 секунды. Максимум скорости - 270 километров в час. Чтобы привести машину в тонус, водителю нужно выбрать режим +R. Компьютер "обострит" реакции рулевого, сделает амортизаторы жестче и ускорит отклик движка на педаль акселератора.

Совладать с хот-хэтчем в поворотах пилоту поможет передний дифференциал повышенного трения. На корме уже в стандарте красуется антикрыло, которое увеличивает прижимную силу. Кстати, все элементы обвеса испытывались на японской базе Honda, где делается техника для болидов Formula-1. Ну а управляемость "подгонялась" на знаменитой немецкой трассе Нюрбургринг. Оценить Type R покупатели смогут уже летом. В Европе стартовый ценник на модель обещали уложить в 37,5 тысячи евро.