АвтоНовости

За два последних года ассортимент автомобилей на российском рынке сократился почти вдвое.

Если в 2014 году у нас реализовалось около 500 моделей, то сейчас – на две сотни меньше. Одной из главных причин стал упавший курс рубля. Немудрено, что в первую очередь Россию покидали импортируемые машины.

Одним из самых крупных сокращений отметился концерн General Motors. В прошлом году с российского рынка в полном составе был выведен Opel, а у Chevrolet - оставлено всего три модели.

Значительно поредели ряды и у других брендов. Например, ассортимент Renault уменьшился почти вдвое – до пяти моделей, не считая коммерческой техники. Совсем недавно прекратились продажи кроссовера Koleos и хэтчбека Megane. Отставка грозит и четырехдверке Fluence.

Пострадали от кризиса и премиальные бренды. Так, минувшей весной Acura была вынуждена свернуть продажи - всего через два года после прихода на российский рынок. Должной популярности не добились ни кроссоверы MDX и RDX, ни седан TLX. Впрочем, у "материнской" компании Acura - Honda - дела в России тоже идут неважно. Сейчас марка представлена у нас всего двумя кроссоверами – CR-V и Pilot.