АвтоНовости Jaguar

Седан Jaguar XE вышел в трековой версии под названием SV Project 8.

За разработку модели отвечало придворное ателье Special Vehicle Operations. Седан получил компрессорный 5.0 V8, который выдает 600 сил и делает SV Project 8 самым мощным среди дорожных Jaguar.

Бензиновый агрегат работает в паре с автоматической КПП о восьми скоростях. Ему также положен полный привод, где передняя ось подключается посредством электронной многодисковой муфты.

Обуздать такое количество "лошадок" поможет перенастроенная ходовая. В подвеске использованы новые пружины и амортизаторы. Прочные подшипники из нитрида кремния позаимствованы у гоночных болидов. Ради устойчивости в поворотах инженеры расширили колею. Кроме того, в "базу" SV Project 8 входит активный задний дифференциал.

Снаряженная масса трекового Jaguar XE составила 1,75 тонны, что неплохо для модели с таким большим двигателем. Впрочем, на "похудание" создатели денег не жалели. Почти все детали обвеса сделаны из карбона, равно как и крышка капота. Расширенные задние крылья и двери – алюминиевые. В салон поставлены новые кресла с каркасами из легких магниевых сплавов.

С нуля до сотни новинка ускоряется за 3,7 секунды. Максимум заявлен на отметке 320 километров в час. Тираж SV Project 8 ограничен 300 экземплярами. Каждый из них будет вручную собран на заводе в британском Ковентри. Ценник оттолкнется от 170 тысяч евро. В виде опции дилеры предложат пакет Track Pack. Такой седан лишится заднего дивана, а вместо него появится каркас безопасности. Передние сиденья будут заменены на гоночные "ковши" с особыми ремнями безопасности.