АвтоНовости Mazda

Японские производители намерены использовать моторы с тройным наддувом.

На днях один из таких двигателей Mazda зарегистрировала в американском патентном бюро. Он оснащен парой обычных турбин и нагнетателем на электротяге, который обеспечивает подхват на низких оборотах.

Разработчики уверяют, что такая схема позволяет избегать "турбоям" и дает ровный, напористый разгон. Аналогичные разработки уже используются, например, на BMW и Volvo.

Электрический нагнетатель Mazda запитают от аккумулятора, который в свою очередь будет накапливать энергию от торможения. Фирменная система рекуперации носит название i-Eloop. А вот какая модель первой примерит новый мотор, пока неясно. По одной из неофициальных версий, станет спортивный родстер МX-5.

Чуть раньше компания анонсировала новое семейство бензиновых моторов SkyActive-X. Главной их "фишкой" станет система, которая позволит воспламенять бензиновую смесь путем сжатия – как в дизелях. По словам разработчиков, это позволит экономить до трети топлива. Ожидается, что в "серию" движки отправятся к 2019 году. Со временем они должны полностью заменить нынешнюю линейку SkyActive-G.