АвтоНовости Citroen

Родственник Peugeot 108 и Toyota Aygo прошел модернизацию.

Обновление почти не сказалось на внешности Citroen C1. Хэтчбек сохранил компактный кузов, "двухэтажную" оптику и слоеную радиаторную решетку. Разве что фактура самих фонарей впереди и сзади слегка изменилась.

В салоне улучшена "шумка", а на консоли появилась новая мультимедиа с интерфейсами Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink. Набор электронных "нянек" расширил число сенсоров для мониторинга слепых зон.

В части техники разработчики потрудились более плодотворно. Бензиновый двигатель 1.0 прошел серьезный апгрейд – как на соплатформенном Toyota Aygo. Агрегат получил комбинированный впрыск, систему рециркуляции выхлопных газов и новый балансирный вал. Отдача выросла с 69 до 72 сил. Но главное: мотор отныне соответствует жестким экологическим нормам Euro-6.2.

Топовый двигатель 1.2 PureTech, судя по всему, остался при своих 82 лошадиных силах. Набор КПП тоже сохранен: это "ручка" о пяти скоростях и роботизированная коробка ETG с тем же диапазоном. Покупатели Citroen по-прежнему могут выбирать между трех- и пятидверными версиями. Для гурманов имеется и модель со сдвижной мягкой крышей.

Новинкой в наборе комплектаций стал "внедорожный" Urban Ride, одетый в защитный обвес. Ему также положены особые литые диски, черные корпуса зеркал и расширенный список бортового оснащения. Сюда вошла мультимедиа с камерой заднего вида и 7-дюймовым экраном, бесключевой доступ и функция автоматического торможения. Европейские продажи новинки стартуют к лету. В России семейство С1 не представлено.