АвтоНовости Mazda

Флагманский кроссовер Mazda претерпел легкую модернизацию.

Обновления подготовлены для CX-9 следующего модельного года. Внешности они не коснулись, а вот техника стала лучше. Прежде всего, это движок 2.5 Skyactiv-G, которому увеличили крутящий момент с 420 до 434 Нм. Правда, производители отмечают, что максимум достижим только на высокооктановом бензине АИ-98.

Салон стал комфортнее, благодаря новым креслам второго ряда. Отныне вместо единого дивана сюда можно поставить два отдельных сиденья. Такая конфигурация станет стандартной для топовой версии Signature. В остальных случаях ее предложат за доплату. Например, в США таким образом можно улучшить комплектации Touring Premium и Grand Touring.

Багажник Mazda отныне понимает "жесты" ногой - под бампером появился датчик для открывания пятой двери. Расширен и набор бортовых ассистентов. Новая "нянька" - Off-road Traction Assist, имитирующая блокировки дифференциалов при помощи тормозных механизмов. Как следует из названия, она предназначена для покорения бездорожья.

Продажи модернизированного кроссовера стартуют в ноябре. Одним из первых рынков станет Северная Америка. В США за новинку попросят от 33,8 тысячи долларов, что на полторы тысячи дороже прежнего кроссовера. На российский рынок обновленный SUV выйдет в следующем году. Как изменятся цены, неясно. Сейчас они стартуют от 2 миллионов 795 тысяч рублей.

Фото Mazda CX-9