АвтоНовости

Продажи новых автомобилей в мире сильно сократились. Причиной стал вирус COVID-19.

В феврале мировой рынок сжался почти на 20 процентов. Продажи не достигли даже 5,1 миллиона машин. Столь печальный результат "обеспечил" Китай, где пик эпидемии пришелся как раз на конец зимы. Местный рынок сминусовал на 79 процентов и установил собственный антирекорд. В феврале китайцы приобрели всего 310 тысяч машин.

Увы, в ближайшее время ситуация вряд ли улучшится. Эпидемия COVID-19 перекинулась на Европу, где закрываются производства и дилерские центры. Дыхание кризиса ЕС ощутил еще в феврале (минус 6,5 процента), но результаты марта наверняка окажутся более печальными. Положительную динамику в конце зимы показали разве что США (плюс 8,3 процента).

Ну а пока в Европе ужесточается карантин. К автозаводам, закрывшимся на днях, присоединились предприятия Peugeot Citroen. Конвейеры останавливаются до 27 марта, причем, это касается и площадок Opel, принадлежащих PSA. Причиной стала не только опасность заражения рабочих, но и перебои с поставками комплектующих от партнеров, также ушедших на карантин.

Почти одновременно об остановке двенадцати заводов во Франции объявила компания Renault. На этих предприятиях трудятся около 18 тысяч человек. Конвейеры были остановлены в понедельник 16 марта. Что касается российских заводов марки, их отправлять на карантин пока не планируется, сообщают "Ведомости". Об этом же журналистам рассказали и в офисе Volkswagen.