АвтоНовости Alfa Romeo

Заряженные версии кроссовера Alfa Romeo Stelvio и седана Giulia прошли рестайлинг.

Апгрейд коснулся самых мощных модификаций - Quadrifoglio. Обе носят под капотом бензиновый 2.9 V6 би-турбо мощностью 510 лошадиных сил. Отдача агрегата сохранена, да и внешность моделей практически не изменилась. Ретушь нанесена на задние фонари, которые получили иные светодиоды и "плафоны". Ну а кроссоверу Stelvio за доплату пожаловали новые колесные диски R21.

Среди других опций – новый углепластиковый обвес от придворного тюнинг-ателье FCA Mopar, куда входят особые корпуса зеркал, решетка радиатора и спойлер на корме. Любителям спортивного выхлопа предложена титановая выпускная система Akrapovič с брутальным тембром и насадками на патрубках из композитных материалов.

Главные изменения - в салоне. Мультимедиа вместо "неприкасаемого" дисплея получила сенсорный, с диагональю 8,8 дюйма. К нему прилагается более мощный процессор. Шайба на центральном тоннеле сохранена, но расстановка переключателей – иная. Здесь же появилась беспроводная зарядка для гаджетов и новый джойстик-селектор АКП.

Приборная панель Giulia и Stelvio Quadrifoglio на цифру пока не перешла. Однако семидюймовый дисплей бортового компьютера между "колодцами" приборов улучшил графику. До кучи в салон поставлены новые спортивные кресла с электрическими приводами. К ним прилагаются иные ремни безопасности – зеленые или красные. Заказы на обновленные модели в ЕС уже стартовали. В России Alfa Romeo не представлены.