АвтоНовости Volkswagen

Внедорожный ряд Volkswagen пополнился "паркетником" Nivus.

Дебют SUV состоялся в Бразилии. Автомобиль оказался кросс-купе с характерной покатой крышей, спортивным силуэтом и лаконичным передком, впитавшим черты современных Volkswagen. За его разработку отвечал местный технический центр марки. Латиноамериканский рынок является для Nivus приоритетным - но не единственным.

Основа кроссовера – версия платформы MQB-A0, близкая к компакту T-Cross. По габаритам "латинос" немного больше европейского родственника. От носа до хвоста в нем 4,27 метра, из которых 2,57 метра выделено колесной базе. Объем багажника – 415 литров. В подвеске - передние стойки McPherson и полузависимая конструкция сзади.

В интерьере нет дизайнерских изысков. Как и у многих VW здесь на первом месте стоит эргономика. Перед водителем расположилась виртуальная приборка с 10-дюймовым дисплеем, а по центру консоли - мультимедиа Play с экраном на 8 дюймов. И то, и другое – прерогатива дорогих версий, вместе с адаптивным круиз-контролем и камерой на корме. Но шесть эйрбэгов заявлены уже в стандарте.

Силовой гаммы как таковой нет. За всех отдувается единственный турбоагрегат 1.0 TSI с тремя цилиндрами. Он способен работать на бензине или этаноле. В первом случае максимальная отдача составляет 116 лошадиных сил, во втором – 128. За переключение передач отвечает шестискоростная АКП. Нет вариантов и по типу привода – только передний.

Релиз VW Nivus запланирован на лето. Его почти одновременно начнут продавать в Бразилии и Аргентине, а затем он доберется до Мексики. В следующем году кроссовер дебютирует в Европе, но перед этим производители проведут ревизию комплектаций и двигателей. Выпуск для Старого Света организуют в Испании. Российский релиз не подтвержден, но у нас такая модель вполне могла бы прижиться.

Фото Volkswagen Nivus