АвтоНовости Lexus

Седан Lexus ES расширил силовую гамму в модификации F Sport.

Переоснащение нацелено на то, чтобы сделать "спортивную" версию ES доступнее. Ранее в России ее предлагали только со 249-сильным бензиновым 3.5 V6 почти за 4 миллиона рублей. Сейчас F Sport оснастили еще и "четверкой" 2.5, которая выдает 200 лошадиных сил. За нее просят от 3 миллионов 183 тысяч - разница в цене существенная.

Само собой, "спорта" в таком F Sport гораздо меньше. Если V6 покоряет первую сотню за 7,9 секунды, то мотору с четырьмя цилиндрами на ту же операцию требуется 9,1. Экономить придется не только на динамике, но также на адаптивной подвеске и ассортименте ездовых режимов, откуда пропал Sport+. Колесные диски "усохли" с 19 до 18 дюймов.

Что осталось? Седану Lexus положен тот же спортивный обвес, особая решетка радиатора и спойлер на крышке багажника. В салоне сохранены кресла с улучшенной боковой поддержкой и F-руль. На педалях стоят металлические накладки, а торпедо и дверные карты украшены особыми декоративными акцентами.

Бортовое оснащение чуть круче, чем у комплектации Comfort, которая на 242 тысячи дешевле. Салон отделан искусственной кожей. Передние сиденья имеют электрические приводы и обогрев, климат регулируется в двух зонах, лобовое стекло - греется. Кроме того, в набор входят шторки с электроприводом на заднем стекле и датчик дождя.