АвтоНовости Skoda

Серийный кросс-хэтч Skoda Scala превратился в "открывашку" Slavia.

За перевоплощение отвечали студенты "придворной" академии Skoda в Млада-Болеславе. Над созданием модели трудилась команда из трех десятков человек под руководством инженеров и дизайнеров компании. Молодежь дала волю фантазии - опознать "исходник" в новинке можно разве что по передку.

Хэтчбек Scala лишился не только крыши, но и задних дверей. На месте задних кресел в салоне стоят аэродинамические панели и дуги безопасности. Под ними оставлено место для багажа. Разработчики уверяют, что отсек вместит парочку фирменных электрических скутеров Skoda.

Кузов остался в прежних габаритах - от носа до хвоста в нем чуть более 4,36 метра. В арки вписаны колеса на 20-дюймовых дисках от "горячего" кроссовера Kodiaq RS. В темноте Slavia играет разными цветами подсветки из-под днища. Салон украшен панелями "под карбон", напечатанными на 3D-принтере.

Тему спорта раскрывают кожаные сиденья Sparco с четырехточечными ремнями безопасности. Для меломанов припасена аудиосистема с усилителем на 320 Вт. При этом седокам нужно помнить, что салон всегда находится под открытым небом. Ни складного, ни съемного топа разработчики не предусмотрели.

В качестве силового агрегата выбран штатный 150-сильный бензиновый 1.5 TSI. Коробка передач - "робот" DSG-7. Сохранено рулевое, подвеска и электронные "няньки", однако тормоза решено взять у "горячих" Octavia RS. Впрочем, техническая начинка не столь важна, ведь Slavia останется шоу-каром и в серийное производство не пойдет.