АвтоНовости Volkswagen

Седан Volkswagen Passat вновь доступен россиянам с двухлитровой "турбочетверкой".

Речь идет о бензиновом двигателе 2.0 TSI, который выдает 190 лошадиных сил и 320 Нм крутящего момента. Мотор ставился на седаны до прошлой осени, но потом такая модификация исчезла из прайс-листа. Теперь ее решено вновь вернуть в строй. Таким образом силовая гамма VW выросла вдвое, учитывая базовый 150-сильный 1.4 TSI.

Топовый мотор доступен с роботизированной коробкой DSG, которая имеет семь диапазонов и пару "мокрых" сцеплений. С места до сотни такая версия разгоняется за 7,5 секунды. А приобрести ее можно, начиная со "средней" комплектации Business за 2 миллиона 536 тысяч рублей. Это на 90 тысяч дороже аналога с базовым двигателем.

Всем Passat с мотором 2.0 положен пакет R-line с легким обвесом и "спортивным" декором интерьера. На колеса повешены литые диски R17. Кроме того, в Business входит климат-контроль с тремя зонами, датчик дождя и виртуальная приборка. Экран мультимедиа имеет диагональ 8 дюймов, а к парктроникам прибавлена камера заднего вида.

За топовую версию Exclusive с двухлитровым двигателем просят от 2 миллионов 776 тысяч рублей - то есть доплата в сравнении с 1.4 TSI составляет те же 90 тысяч. Здесь головная оптика заменена на матричную IQ.Light, есть бесключевой доступ, система контроля давления в шинах, а в декор салона добавлены планки из шлифованного алюминия.

Фото Volkswagen Passat