АвтоНовости Geely

Российский модельный ряд Geely пришлось сократить на одну модель.

Отставка дана "высокому хэтчбеку" GS, который продавался у нас с осени 2019 года. Информация о модели уже исчезла с официального сайта Geely. Дилеры почти распродали склады. Впрочем, запасы были невелики, ведь поставки пятидверки шли вяло, учитывая мизерные продажи.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, за прошлый год тираж GS в России составил лишь 118 экземпляров. Это худший результат в фирменном модельном ряду. Для сравнения, бестселлер марки, кроссовер Atlas за тот же период разошелся тиражом в 7,3 тысячи штук.

Хэтчбек был доступен с единственным бензиновым мотором 1.8, который выдавал 133 лошадиные силы и 170 Нм крутящего момента. Полного привода не было - только передний. Выбор в части трансмиссии предлагался лишь по КПП - "ручка" о шести скоростях либо преселективный "робот". Цены начинались от 1,1 миллиона рублей.

Кстати, в Китае модель недавно пережила рестайлинг. Дизайнеры заменили капот и упростили форму оптики. Решетка радиатора вогнулась внутрь и получила рисунок в виде "китового уса". В салоне появилось новое торпедо. После обновления в Поднебесной хэтчбек сменил "имя" на Dihao S, а за рубеж он пойдет под названием Emgrand S. Правда, релиз в России уже под вопросом.