АвтоНовости Land Rover

Немецкое тюнинг-ателье Manhart выпустило свою версию Land Rover Defender.

За основу была взята полноприводная модификация P400. Она носит рядную "шестерку" 3.0 Ingenium, отдача которой после доработки выросла с 400 до 512 лошадиных сил. Это всего лишь на 13 "коней" меньше, чем имеет топовый Defender с компрессорным двигателем 5.0 V8. Крутящий момент "шестерки" при этом увеличен с 550 Нм до 710 Нм.

Новинка получила название DP 500. Увы, после модернизации "Деф" стал менее способным на бездорожье. Геометрия ухудшилась из-за нового обвеса и перенастроенной подвески. На колеса поставлены кованые 24-дюймовые диски с шинами Vredestein, которые явно не заточены под "грязевые ванны".

Зато с украшениями все в порядке. В ателье можно заказать двухцветную окраску кузова, разнообразные акценты и наклейки. В салоне за доплату появятся спортивные ковши-кресла Recaro. Кроме того, дизайнеры предложат различные варианты кожи, алькантары и декоративных накладок для дверных карт и торпедо.

Среди опций также заявлены усиленные тормозные механизмы и выхлопная система из нержавейки. Пневматическая подвеска входит в стандарт, но тем, кто не собирается покидать асфальт, тюнеры предлагают сменить ее "прошивку" на спортивную, с занижением клиренса на 30 миллиметров. Прием заказов на Defender DP 500 стартует скоро.

Фото Land Rover Defender 90