АвтоНовости Toyota

Японский "паркетник" Corolla Cross выходит на рынок Старого Света с улучшенной системой полного привода.

К европейскому релизу модель стала практически глобальной. Она успела дебютировать в Юго-Восточной Азии, Южной Америке, Японии и США. Для разных рынков припасены разные силовые агрегаты и оснащение. Но в целом это тот же SUV на варианте модульной платформы TNGA, близком к шасси семейства Corolla.

В Европе ставка сделана на гибрид. Он объединяет бензиновый атмосферник 2.0 и электромотор, а за переключение передач отвечает вариатор. Установка выдает 197 лошадиных сил и обещает разгоняться с места до сотни за 8,1 секунды. Это значит, что европейский Corolla Cross оказался самым мощным и динамичным.

За доплату еще один электрический агрегат появится на корме, что сделает Corolla Cross полноприводным. Причем, это не хилый 7,2-сильный моторчик, положенный японскому варианту с системой e-Four, которая лишь помогает стабилизировать машину на скользких покрытиях. Европейскому SUV "подогнали" более способный движок на 41 лошадиную силу.

Внешне Corolla Cross для ЕС практически ничем не отличается от зарубежных собратьев. Узнать его можно разве что по оформлению головной светодиодной оптики. В интерьере стоит новый "планшет" мультимедиа, увеличивший диагональ с 8 до 10,5 дюйма. Виртуальная приборка выросла с 7 до 12,3 дюйма. В остальном отличия несущественны.

Продажи новинки в Старом Свете стартуют примерно через полгода. А в целом ее "география" насчитывает уже десятки стран. Добавится ли в их перечень Россия, еще неясно. Но шанс есть. Минувшей весной Toyota начала процедуру оформления российского патента, а изображения модели появились в базе Федерального института промышленной собственности.

Фото Toyota Corolla Cross