Найдено тест-драйвов Hyundai: 194 Показаны тест-драйвы: с 91 по 100
| Второй эшелон |  | Седаны C-класса На автомобили малого среднего (или С-класса) приходится почти половина продаваемых в России иномарок. Их около 700 000, но самые успешные из них – Ford Focus, Chevrolet Lacetti и Toyota Corolla – не вошли в наш обзор. Нам интересны автомобили, которые причислены к условному «второму эшелону» гольф-класса: не лидеры продаж, но далеко и не аутсайдеры. Вместительные, комфортные и доступные. ..далее Колеса Февраль 2008
| | Девичьи грезы и жизни проза | | Hyundai Verna Колеса маленькие и узкие, и внешность особой серьезностью не отличается. Тем не менее “Верна” девушка с характером. ..далее Купи Авто #20-2007
| |
|
| Иногда они возвращаются | | Hyundai Verna Hyundai Verna выходит на российский рынок. На бис. Между первым и вторым явлением Verna народу прошел год. Но главная разница на ценнике – теперь этот седан в базовой комплектации стал почти на 40 000 руб. дешевле. ..далее Газета.Ru 29.11.2007
| | Встреча одноклассников | | Автомобили С-класса Машины, которые мы выбираем. Десять лет назад они закончили школу и вот снова встретились. Узнавание, воспоминания... Ты как? А ты где сейчас? Постепенно общее застолье перешло на уровень микрогрупп. В одной из них пятеро таких непохожих людей с горящими глазами пытаются что-то рассказать друг другу. Все они недавно купили машины. Разумеется, машины, похожие на своих хозяев. Итак, знакомьтесь: Жанна, Игорь, Борис, Владимир, Аркадий. Или: Toyota Auris, Kia cee'd, Hyundai Elantra, Chevrolet Lacetti, Nissan Tiida. ..далее Автомобили Декабрь 2007
| | Девальвация | | Hyundai NF 2.0 Hyundai NF начали продавать в России, как и во всем мире, еще в прошлом году. Но с двигателями 2,4 и 3,3 л автомобиль был неоправданно дорог, что стало причиной низкого спроса. Теперь доступна простая модификация с мотором 2,0 л. Сможет ли она привлечь покупателей? ..далее Журнал «МОТОР» Октябрь 2007
| |
|
| Приход вдохновения | | Hyundai i30 В 2006 году на Парижскиом автосалоне Hyundai показала концепт хэтчбэка класса С – Arnejs. Как показало время, корейцы всерьез готовились к вторжению в Европу. ..далее Журнал «МОТОР» Апрель 2007
| | Hyundai по-американски | | Hyundai Elantra Новый Hyundai Elantra дебютировал в России прошлой осенью на Московском автосалоне, однако продажи седанов начались совсем недавно – в декабре. Главное качественное изменение, которое произошло в автомобиле с последней сменой поколения, связана с тем, что предыдущая модель создавалась с прицелом на Европу, а нынешняя – на Америку. Ну и кроме того, в модельном ряду присутствовал хэтчбек, замены которому пока не приготовлено. ..далее CarClub.ru 28.04.2007
| | Вопрос VERNAсти | | Hyundai Verna Как Вы яхту назовете, так она и поплывет... Это теперь уже актуально не только по отношению к судостроению, но и вообще ко всему движущемуся. Вот и корейские автомобилестроители, назвав свою новинку Verna, что с латыни переводится как «наступающая весна», видимо, хотели подчеркнуть приход нового, свежего, радующего глаз и душу. Правда, кое-кто из тех, кто поглубже знает латынь, находит и другой перевод: verna – раб, рожденный в семье раба. Но к Нyundai это если и имело отношение, то лишь при рождении компании, когда она действительно была рабом чужих технологий и американского рынка. Сегодня концерн Hyundai занимает 6 место в мире по объему продаж и давно самостоятельно покорил американский рынок. А о низком качестве современных «корейцев» лучше вообще не заикаться – засмеют. В прошлом году американцы даже назвали Hyundai «идеальным автомобильным брэндом» – дешево, качественно и совсем не сердито. ..далее CarClub.ru 07.03.2007
| | Пять баллов из 10 возможных | | Jeep Compass и соперники Без этого «паркетного» класса уже не обходится ни один производитель. А доля данного сегмента в общей гамме неуклонно растет. Кроме представленных пяти моделей легко можно притянуть сюда как минимум еще столько же. Но почти все они ветераны, давно существующие на рынке и скоро уходящие со сцены. ..далее Автомобили Июнь 2007
| | Маленький, но емкий | | Hyundai Tuscon Не правильнее ли было взять в тест более слабый двухлитровый вариант «Тусана»? Возможно да, но он здорово дешевле остальных конкурентов. Да и 2.7 все равно остается самым бюджетным из всей пятерки. Да и другие машины у нас в топовой комплектации. Так почему бы не использовать преимущество мощности в честной борьбе? ..далее Автомобили Июнь 2007
|
  
|
