BMW 750iL Для полного сходства не хватало пары ПТУРСов, катапульты, "коловорота" в передней ступице, ну и еще кое-чего из джентльменского набора мистера Кью. ..далее Журнал «МОТОР» Апрель 1998
|
Представительские седаны Итак, долгожданный S-класс появился. Событие в автомире значимое. Обновился флагман компании, претендующей на звание создателя самых передовых и роскошных машин. Его ближайшее будущее, казалось бы, незавидно: журналисты, эксперты, дизайнеры, поклонники, потенциальные покупатели и простые обыватели будут копаться в нем, пытаясь извлечь на свет слабости и подражания другим автомобилям… ..далее Журнал «МОТОР» Ноябрь 2005
|