| Нагнетатель |
 |
Mazda 6 MPS Первые километры пути прошли в пробках, минуя скопления машин, неизвестно где потерявших брызговики. Дождя нет, но на асфальте в избытке - следы недавно выпавших осадков. Несколько раз появлялась возможность ускориться, но тут же получал от впереди идущих добротный грязевой душ, приведший черный седан в совершенно нефотогеничное состояние. Так, может, стихия стала причиной того, что Mazda6 MPS притягивает меньше взглядов, чем харизматичные Subaru Impreza WRX или Lancer Evolution? Отнюдь: грязевые ванны здесь совершенно ни при чем. ..далее Колеса Июль 2006
|
| Горячий семейный |
|
Mazda6 MPS Двести шестьдесят турбосил способны выгнать остатки скромности из любого автомобиля. А если это и без того стремительная и поджарая Mazda6 – итог известен. Простым всплеском адреналина и дымом из-под колес отделаться не получится. Машина с шильдиком MPS так и просится на более серьезные испытания. ..далее Автомобили Сентябрь 2006
|
|
|
| Министерство путей совращения |
|
Mazda 6 MPS У кого-то из автопроизводителей есть такой пакет опций – «Жизнь за рулем». В этой машине его даже теоретически быть не может: каждый километр – не жизнь, а смертный бой. Она даже самых скромных вольводрайверов совращает с пути истинного, загоняет им беса в ребро и шлею под мантию. На тест-драйве «Газеты.Ru» Mazda6 MPS с движком 260 лошадиных сил и полным приводом. ..далее Газета.Ru 19.07.2006
|
| Вагономания |
|
Mazda 6 Wagon & Skoda Octavia Combi Места и привода по максимому Так уж вышло, что на нашем рынке почти одновременно появилось два автомобиля, близких по предназначению и ориентированных на одну и ту же группу покупателей. Они словно просились для сравнения друг с другом. ..далее Автомобили #7-2006
|
| Антиподы |
|
Mazda6 MPS & Volvo S60 AWD Компании Mazda и Volvo входят в один концерн Ford Motor Company. Как следствие они используют общие технологии и платформы. Благодаря этому и достигается столь желанная экономия. Ан, нет! Полноприводные одноклассники Mazda6 MPS и Volvo S60 AWD получились совсем разными. Почему? ..далее 5Колесо Июнь 2006
|
|
|
| Злая родня |
|
Mazda6 MPS & Volvo S60 2.5Т AWD Лихой седан, злой турбированный двигатель и привод на все колеса - это не признак класса, а скорее диагноз. Человек, который приобретает такой автомобиль (представили его за рулем "Импрезы" или "Эволюшн"?), обязан патологически любить скорость и наверняка знает, каков настоящий у адреналина вкус. Поэтому здесь к месту и карбон, и огромное антикрыло, и как минимум 18 дюймов гоночной низкопрофильной резины. Без этих "усилителей вкуса" турбо-коктейль похож на детскую шипучку. ..далее Автопилот Апрель 2006
|
| Мазда жесть |
|
Mazda 6 MPS EVO и WRX больше не пара По безоблачному испанскому небу скользит самолет. Он чертит свой след в синеве очень медленно, и невозможно поверить, что через два часа у него будет посадка во Франкфурте. В этом мире много удивительных вещей. И как только этот «Боинг» залетает за голову Олега Кесельмана, я ловлю за хвост его последнюю фразу: «Мazda сделала лучший полноприводник в классе». Нет, Олег, ты это серьезно? ..далее Автомобили Март 2006
|
| Невротик бич |
|
Mazda 6 Wagon AWD Тощие, нервные и бедные невротики рано или поздно превращаются в богатых и довольных жизнью семейных толстяков. Ключевым моментом этой перемены должна стать Mazda6 в версии «полноприводный универсал»: прекрасное успокоительное, которое действует быстро и незаметно. ..далее Газета.RU 13.02.2006
|
| «Шестерка» в квадрате |
|
Mazda 6 Wagon AWD Универсалы, в том числе и полноприводные, в нашей стране спросом как-то не пользуются. Однако появляются они на отечественном авторынке с завидным постоянством. И одна из последних таких новинок — Mazda6 Wagon AWD. ..далее МКмобиль 27.02.2006
|
| Третий лишний? |
|
Mazda6 MPS и соперники Зима в этом году затянулась – в конце марта голый асфальт радовал только городских жителей. Да и то редко. Именно под конец затянувшейся зимы нам удалось собрать вместе 3 японских автомобиля, которые, по сути, являются лучшим из того, что могут предложить сегодня Subaru, Mitsubishi и Mazda. Седаны первых двух компаний в представлении не нуждаются. Ежегодный выход их новых версий rally-style – традиция. Evolution и WRX STi – заклятые конкуренты в жанре, в свое время этими же моделями и созданном. ..далее Журнал «МОТОР» Апрель 2006
|
