BMW X7

Прототип флагманского внедорожника BMW X7 iPerformance был представлен на автосаолоне во Франкфурте осенью 2017 года. Автомобиль получил массивный передок с яркими "ноздрями" радиаторной решетки и зауженной LED-оптикой. Строгие линии кузова и остекления подчеркнуты хромированными акцентами.

Кузов внедорожника превышает 5 метров в длину. Колесная база составила 3,1 метра. Этого хватило, чтобы разместить в салоне три ряда сидений - по два на ряд. Каждое из них имеет свои настройки и доступ к бортовой мультимедиа.

Как и ожидалось, прототип BMW X7 оказался гибридом. Здесь стоит агрегат от "зеленого" седана 7-Series. Он объединяет 258-сильный бензиновый 2.0 и электрический мотор мощностью 113 "лошадок". При этом выросла емкость батареи - более чем в два раза. На электрической тяге X7 iPerformance преодолеет около сотни километров.

Интерьер BMW Х7 выполнен в стиле хай-тек. Перед водителем устроилась шестиугольная цифровая "приборка", а чуть правее - ассиметричный экран мультимедиа. Центральный тоннель с джойстиком-селектором КПП полон сенсорных кнопок. Обод баранки по-спортивному срезан снизу, чтобы облегчить посадку.

На бортовое оборудование разработчики не поскупились. В списке значатся лазерные головные фары, огромная панорамная крыша и виртуальная приборная панель с диагональю 12,3 дюйма. Мультимедиа позволяет пассажирам обмениваться информацией. Например, делиться музыкой и фильмами, вместе "зависать" в Интернете и прокладывать маршруты по навигации.