АвтоНовости Bugatti

Почти половина гиперкаров Bugatti Veyron отправится на сервис.

Отзыв затронет машины, произведенные с 2006 по 2010 год. Устранять неполадки в рамках кампании придется в 172 экземплярах Bugatti Veyron – это примерно 40 процентов общего тиража гиперкара.

Так, у 87 стандартных моделей, а также версий Grand Sport и Super Sport выявлены ненадежные пластины кузова, которые используются как опоры для домкратов. Как оказалось, они подвержены коррозии.

Еще у 72 машин, включая купе Veyron и "открывашку" Grand Sport, обнаружились проблемы с электроникой. Их бортовой компьютер занижает расход топлива, из-за чего владелец рискует не дотянуть до заправки. Автомобилям предстоит обновление программного обеспечения. Ну а оставшимся 13 гиперкарам придется заменить ненадежную проводку генератора.

Семейство Veyron стояло на конвейере около десяти лет. В прошлом году компания завершила производство гиперкара. Последний экземпляр - Grand Sport Vitesse La Finale с 1200 сильным двигателем - отправился заказчику на Ближний Восток. Его ценник производители сохранили в секрете. Средняя же стоимость обычных Veyron колебалась в пределах 1,5-2 миллиона евро. В нынешнем году был представлен преемник – Bugatti Chiron дебютировал в марте в Женеве.

Фото Bugatti Chiron

Фото Bugatti Veyron 16.4 Super Sport