Автомобиль приобретен 9 сентября 2010г. Комплектация Ambitithion, МКПП. До этого у меня был Фольксваген Пассат Б5 седан, двигатель 1,6 101 л. с. Не нравилась низкая посадка и маленький клиренс, ну и конечно же передняя подвеска. Первые впечатления от Шкоды очень хорошие. Сейчас пробег 2550 км Расход в городе вначале был около 9,5-10,5 л (особенно в пробках), сейчас снизился после обкатки до 8 -8,5. На трассе при скорости 120 км/ч (на круиз-контроле) расход 6,9-7,1 л.
ПОНРАВИЛОСЬ:
1. Прием автомобиля после 2000 об. , двигатели с объемом 1,6 нервно курят;
2. Трансформация салона;
3. Световое обеспечение (противотуманки находятся высоко - не так пачкаются, дневной свет в городе очень удобен, особенно в преддверии введения закона о движении с ближним светом в населенных пунктах);
4. Высокая посадка, диапазон регулировок сидений, обзор, клиренс 180мм - позволяет не бояться поребриков;
5. Удобное управление работой стеклоочистителей - датчик дождя;
6. Кондиционер не уменьшает мощности двигателя за счет переменной работы испарителя;
7. Неплохая штатная аудио-подготовка;
8. Четкая работа коробки передач;
9. Хорошая работа электроусилителя, даже в крайних положениях руля, маленький радиус разворота;
10. Мне повезло и у меня была летняя резина Continental ContiPremium2, а обычно идут с Бриджстоуном.
НЕ ПОНРАВИЛОСЬ:
1. Короткая первая передача;
2. Педаль акселератора задумчивая (особенно на первой передаче);
3. Отсутствие передних брызговиков, закидывает грязью передние двери, влияет на лако-красочное покрытие арок;
4. Слабоватая шумоизоляция передних арок;
5. Отсутствие шумоизоляции под капотом;
6. Дверью не прикрывается порог, поэтому есть вероятность испачкать брюки;
7. Заднюю дверь сильно закидывает грязью - проблема открыть заднюю дверь и не испачкать руки;
8. Автомобиль коротковат и поэтому боится колейности;
9. Средняя стойка широковата - ухудшает обзор слева;
10. У боковых зеркал заднего вида имеется небольшая мертвая зона;
(5 из 
813