АвтоНовости Dodge

Рестайлинговый мускул-кар Dodge Challenger дождался живой презентации в Нью-Йорке.

В отличие от обновленного седана Charger, купе изменилось больше внутри, нежели снаружи. В экстерьере дизайнеры лишь подправили светотехнику, решетку радиатора и воздухозаборник на капоте.

Интерьер Challenger полностью преобразился. Разработчики пересмотрели торпедо, центральный тоннель, баранку и дверные панели. Изменилась и техническая "начинка" салона.

Рестайлинговый мускул-кар "форсит" новым 7-дюймовым TFT-дисплеем и приборами. Модернизированная мультимедиа управляется с сенсорного цветного экрана диагональю 8,4 дюйма. Сюда же транслируется "картинка" с камеры заднего вида.

Инженеры Dodge обещают отличную управляемость за счет нового электрического усилителя баранки. Настройки рулевого можно менять – вместе с режимами работы трансмиссии и педали акселератора. Тормоза Challenger усилены "гоночными" механизмами Brembo.

Под капотом купе сохранились тяговитые бензиновые моторы. Самая слабая "шестерка" 3.6 Pentastar выдает 305 лошадиных сил. За ней следует 5.7 HEMI и ее 375 "коней". Ну а топовым агрегатом является 6.4 HEMI мощностью 485 сил, которых достаточно для покорения первой сотни за 4 секунды. Все три движка сочетаются с восьмискоростной АКПП фирмы ZF.