АвтоНовости ВАЗ

Волжский автозавод и компания Al Amal ведут переговоры о египетской сборке Lada Granta.

К окончательному решению стороны пока не пришли. Но, по планам, первое зарубежное производство Granta должно быть открыто до конца нынешнего года, сообщает газета "Известия".

На старте в Египте организуют "отверточную" сборку из узлов, поставляемых из России. Кроме того, "АвтоВАЗ" намерен получать дивиденды от каждой проданной машины и – в дальнейшем – от экспорта запчастей.

Опыт работы с российским автопромом у холдинга Al Amal уже есть - предприятие Lada Egypt около десяти лет выпускало седан ВАЗ-2107. Его стоимость в Египте составляла 8-8,5 тысячи долларов. В начале 2013 года производство было прекращено. К настоящему времени проданный тираж египетских Lada превысил 37 тысяч штук.

Холдинг Al Amal активно сотрудничает и с китайскими производителями, собирая автомобили марки BYD и King Long. Учитывая спрос в бюджетном сегменте, перспективы у Granta на египетском рынке неплохие. Но, по мнению экспертов, для этого ценник на модель нужно уложить примерно в те же рамки, что были у вазовской "семерки".

По данным "Известий", модели марки Lada, помимо России, собирают в трех странах мира. Полный цикл производства - включая сварку и окраску кузова – организован в Казахстане. Локальная "отверточная" сборка из готовых комплектов налажена в Эквадоре и Уругвае. Строится также предприятие в Иордании, которое рассчитано на 30 тысяч автомобилей в год.

Фото LADA Granta

Фото LADA Granta Liftback