АвтоНовости Volkswagen

Новая платформа и моторная гамма, иной дизайн и модернизированное бортовое оборудование – все это приготовил Volkswagen для восьмого поколения Passat.

Продажи модели стартуют в середине июля на немецком рынке. Седан оценен здесь как минимум в 25,9 тысяч евро, а универсал – в 26 тысяч. Чуть позже обещано четырехдверное купе СС и внедорожная версия Alltrack.

В основе восьмого VW Passat лежит модульная платформа MQB – та же, что и в седьмом Golf, только "растянутая". Если сравнивать с предком, габариты новинки изменились на считанные миллиметры – автомобиль стал чуть короче, шире и ниже.

При длине кузова в 4,77 метра инженеры нарастили колесную базу почти до 2,8 метра (плюс 8 сантиметров). В салоне стало немного просторнее. Стандартный объем багажника у седана вырос до 586 литров (плюс 21), а у универсала – до 650 (плюс 47). Сложив задние кресла, это пространство можно увеличить почти втрое.

Изменения во внешности вписываются в современные корпоративные рамки Volkswagen. В глаза, прежде всего, бросается зауженная решетка радиатора и иная форма оптики. Головные фары теперь могут быть полностью светодиодными. Обновлены и дневные LED-секции, которые выдают желтый или белый свет.

Список бортовых "гаджетов" Passat заставит понервничать конкурентов. Особенно хороши топовые версии, оснащенные системой кругового обзора, парк-пилотом и адаптивным круиз-контролем. Системы активной безопасности VW умеют следить за дорожной разметкой и знаками, тормозить перед пешеходами и распознавать признаки усталости водителя.

В моторную гамму новинки вошло около десятка агрегатов. Бензиновое семейство отталкивается от 1.4, выдающего 125 "лошадок", а его "главой" является 2.0 с отдачей в 280 сил. Дизельные альтернативы представлены серией двигателей 1.6 и 2.0, способных развить от 120 до 240 "коней". Экономить топливо им поможет система Start/Stop, предусмотренная для всех комплектаций.

Кроме того, VW Passat впервые примерил гибридный двигатель. Его роль играет тандем из бензинового 1.4 и электромотора с общей мощностью в 211 лошадиных сил. Литий-ионные батареи можно подзаряжать и на специальных станциях, и от обычной домашней сети. Гибрид будет удобен при коротких поездках по городу, ведь его запас хода на чистой электротяге достигает полусотни километров.