АвтоНовости Kia

Кроссовер Kia Stonic прошел первую серьезную модернизацию.

Модель продается в Европе около трех лет, но до России она так и не добралась. Внешних перемен при рестайлинге оказалось немного. Дизайнеры Kia ретушировали оптику, наградив ее новыми диодами. На колесах появились иные диски R16. Расширен ассортимент колеров для кузова. Среди них появился отдельный ярко-желтый оттенок для крыши.

В салоне улучшена мультимедиа, которая управляется с 8-дюймового дисплея либо посредством голоса. После апгрейда система научилась подключать через Bluetooth одновременно два устройства, причем, Apple CarPlay и Android Auto отныне доступны и без проводов. Улучшил картинку и 4,2-дюймовый дисплей бортового компьютера.

Не забыты и электронные ассистенты, отвечающие за активную безопасность. Система автоматического торможения обучена распознавать пешеходов и велосипедистов. Бортовой "автопилот" отныне способен держать полосу на скорости до 180 километров в час. В топовой версии выросло число сенсоров для контроля периметра.

В силовой гамме случилась ревизия. Старый движок 1.0 из семейства Kappa II ушел в отставку. На его место принята "мягкая" гибридная установка на базе бензинового 1.0 T-GDI Smartstream, которая выдает 100 или 120 лошадиных сил. В части трансмиссии привычная МКП заменена на коробку iMT - это "ручка" без механической связи со сцеплением. Альтернатива - знакомый робот с семью скоростями.

Продажи обновленного Stonic на европейском рынке стартуют в конце лета или начале осени. Со спросом проблем быть не должно. С момента дебюта тираж кроссовера в ЕС составил около 150 тысяч штук. В Старом Свете он популярнее, чем соплатформенный хэтчбек Kia Rio, который за тот же период нашел около 120 тысяч покупателей.