АвтоНовости Porsche

Компания Porsche модернизировала электрический суперкар Taycan.

Футуристичный купе-седан стоит на потоке около года, поэтому нынешний апгрейд для него - первый. Разработчики почти не вмешивались в дизайн, разве что кузов расширил цветовую гамму. Основное внимание уделено технике Porsche.

Так, перенастроенные двигатели 760-сильной версии Turbo S немного улучшили динамику. Цифры приведены для разгона с нуля до 200 километров в час. Эту операцию модель проделает за 9,6 секунды, отыграв у предка две десятые.

В салоне Taycan стоит новый проекционный дисплей из трех секций. Они выводят подсказки навигации, данные о скорости, зарядке батарей и прочую информацию, которую водитель вправе выбирать. Правда, устройство доступно за дополнительную плату.

Интересная фишка - подписка на опции. К примеру, владелец электрокара может на месяц "арендовать" систему удержания в полосе. Если она ему не понравится, он вправе отменить подписку, чтобы не платить лишние деньги.

Пневмоподвеска Taycan отныне имеет функцию Smartlift. Она приподнимает передок машины на неровной дороге и перед спящими полицейскими. Эти места "забиваются" в навигатор и, запомнив опасные места, машина задействует Smartlift автоматически. Продажи обновленного электрокара Porsche в ЕС стартуют в середине осени.

Фото Porsche Taycan