АвтоНовости Land Rover

Российский офис Jaguar Land Rover дал официальный старт продажам внедорожника Defender.

Новый "Деф" - наследник легендарного вездехода, который без смены генерации и значительных доработок шасси выпускался с 1948 по 2016 год. Его преемник кардинально изменился. Он лишился рамной платформы и "спартанского" имиджа. Отныне это комфортный автомобиль, внедорожные способности которого обусловлены в первую очередь современными технологиями.

Прием заказов на модель стартовал летом, цены были раскрыты в сентябре, а сейчас Defender добрался до дилеров. За базовую версию S производители просят от 4 миллионов 60 тысяч рублей. В стоимость входит диодная оптика, двухзонный климат, мультимедиа Pivi Pro с навигацией и круговым обзором, а также обогревы руля, лобового стекла и форсунок омывателя.

По мере роста цены добавятся электроприводы передних кресел с памятью настроек и вентиляцией, крутая "музыка" Meridian с усилителем на 400 Вт и 11 динамиками, сдвижная панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль и прочие плюшки. Тем, кто не против потратиться на декор, предложены комплектации X-Dynamic и First Edition, а также список из 170 отдельных аксессуаров.

Есть выбор и в части техники. Это два дизеля 2.0 и 3.0 мощностью 200 и 249 сил, а также "мягкий" гибрид на основе бензинового агрегата 3.0, работающего в паре со стартер-генератором. Отдача последнего - 400 "лошадок". Коробка передач одна - АКП о восьми скоростях. Полный привод тоже входит в стандарт. Цена топовых версий Defender "улетает" под 6,9 миллиона рублей, но и ее можно "разогреть" за счет опций.

Фото Land Rover Defender 90