В Париже англичане наконец покажут то, чего все так долго от них ждали, и одновременно то, что меньше всего ассоциируется с классическим образом Mini.
Речь идет о концептуальном кроссовере, серийная версия которого, по идее, должна появиться в 2010 году. Конечно, никто не ждал, что маленький и симпатичный Mini преобразится во что-то до неузнаваемости новое, и… он действительно существенно не преобразился. Сохраняя характерные для себя лупоглазые черты, малыш всего лишь перепрыгнул в класс кроссоверов и, как и прежде, глядит на мир широко открытыми глазами! Британский подход, где новаторство идет рука об руку с консерватизмом. В характерном для концептуальной машины ключе Crossover Concept изобилует рядом любопытных отличительных особенностей.
Габариты сверхразросшегося Mini существенно отдаляют его даже от переростка Клабмена! Длина – чуть более четырёх метров, ширина – 1830 мм, а высота – 1600 мм. Колесная база равна 2600 мм. Если верить в мистику, то «принц» выходит у нас не простой, а самый что ни на есть волшебный – отмеченный нумерологией. На всякий случай следует уточнить – нумерология считает, будто числа имеют магическое влияние на судьбу. Если принимать это на веру, то концепту уже сейчас покровительствует цифра «4». Судите сами – длина, как уже упоминалось, равна четырем метрам, кузов насчитывает четыре двери, салон располагает четырьмя раздельными креслами. А прыгать по дорогам наш «принц-лягушонок» будет на всех четырёх лапках – полный привод, как-никак. Такая вот нехитрая математика…
Но оставим на время магию чисел. На первый взгляд, внешний облик автомобиля не обещает ничего сверхъестественного. Ну да, теперь у него четыре двери, он немного повыше и наверняка не будет бояться бордюров. Но мало ли было видано автомобилей с четырьмя дверьми и увеличенным клиренсом? Но двери-то тут непростые! Они асимметричные! Причём задняя, с водительской стороны, и вовсе сдвижная. А пятая – багажника – закреплена на одной петле и открывается в сторону. Потрясающее дверное разнообразие, но доживет ли оно до серии, – большой вопрос!
Салон, конечно же, стал заметно просторнее, что несколько меняет устоявшиеся представления об автомобилях Mini. А если настроек по умолчанию покажется мало, кресла второго ряда можно будет подвигать вперед-назад в пределах 130 мм или же легко сложить, увеличив багажник. Понятное дело, впрочем, что далеко не трансформация – конек интерьера. Mini Crossover Concept может похвастать таким уровнем роскоши, что и арабский шейх не побрезгует! Отличная кожа приятной расцветки, вставки из натурального лаймового дерева и лазурно-голубого стекла повышенной прочности. Но главная фишка представленного концепта – волшебный хрустальный шар! Вот где настоящие чудеса! Про гадалку можно забыть. В центр консоли вмонтирована шарообразная сфера, очень похожая на глобус. При ее изучении понимаешь – «глобус» и есть, правда, многофункциональный. В разработке была задействована инновационная технология лазерного проектирования. Этот «компас земной» выполняет всевозможные информационные функции – управление мультимедийной системой, навигацию. Контролировать это чудо техники можно несколькими способами, среди которых стандартные клавиши и прикосновение к сенсорной поверхности шара. Ну а чтобы завести машину, в углубление, соответствующее положению Северного полюса, надо будет положить маленький шарик чип-ключа. Жаль, что это чудо автоопроса, сдается нам, не доживет до серии. Очень жаль!
Самое время вернуться к нумерологии. Какую судьбу пророчит число «4» маленькому кроссоверу? Оно предвещает судьбу, обильную переменами. Это на языке автомобилиста может означать одно –вероятность того, что львиная доля технических инноваций, представленных в концепте, пройдёт мимо серийной модели. Впрочем, новый кроссовер от Mini это волновать не должно. Даже в сильно упрощенном варианте он будет уникальным экземпляром, который существенно увеличит круг поклонников марки и обязательно привлечет под ее знамена тысячи новых обожателей.
© Журнал «МОТОР»
Октябрь 2008
