То, что не все автомобили доходят до отечественного рынка, ни для кого не секрет. Так, появившийся в Европе в 2007 году родстер Opel GT у нас продавать не планировали. Но все меняется, и возможно уже в этом году ограниченная партия поступит в российские автосалоны
Тест-драйв уже не нового автомобиля, но будущей новинки для отечественного рынка, состоялся в Венгрии. Впервые Opel GT был показан на женевском автосалоне в 2006 году, а продажи автомобиля начались в 2007-м.
Opel GT производится в Америке и в первую очередь для Америки. Задержка появления автомобиля на российском рынке обусловлена не только высокой стоимостью, но и принадлежностью к немногочисленному классу родстеров. В силу абсолютной спортивности и, соответственно, малой практичности, родстер не предназначен для круглогодичной повседневной эксплуатации. В России уж точно. Но сезонные автомобили приобретают у нас все большую популярность.
Opel GT вернулся после продолжительного отсутствия. Купе производилось с 1965 по 1973 годы и было продано тиражом около 100 тыс. шт. Многие коллекционеры до сих пор охотятся за уцелевшими экземплярами. Современная новинка значительно отличается от предшественника — не только новой конструкцией и современными технологиями, но и типом кузова. Теперь это родстер с мягкой крышей, которую можно сложить за несколько секунд. Но делать это придется вручную. Скорее всего, это обусловлено борьбой за массу: у GT она составляет 1300 кг.
Установлен турбированный бензиновый мотор объемом 2,0 л и мощностью 264 л.с. Силовой агрегат скрывается под большим капотом, который открывается вперед, что в последнее время встретишь крайне редко. Двухместный салон родстера Opel GT по-спортивному тесен. Сиденья обладают выраженной боковой поддержкой и неплохо фиксируют тело при боковых перегрузках. В остальном это обычный Opel. Знакомая приборная панель, стандартные кругляшки регулировок климата.
Первые 100 км/ч Opel GT набирает за 5,7 секунды. Максимальная скорость составляет 240 км/ч. Что касается подвески, она в большей степени комфортная. При резких маневрированиях наблюдаются незначительные крены. Подвеска идеально настроена под быструю езду по автобанам, что является следствием принадлежности, в первую очередь, к американскому рынку.
Механическая 6-ступенчатая коробка передач отличается четкими включениями, но с удлиненными ходами рычага КП. Передаточные числа подобраны неплохо. Первая и вторая передачи короткие, что позволяет сделать ускорение максимально интенсивным. Тяжелый руль делает управление информативным. Также стоит отметить тормоза: они эффективно «осаживают» автомобиль с высоких скоростей.
Opel GT оснащен системой стабилизации, отключать которую могут только уверенные в себе водители. Без нее GT становится игрушкой с очень дерзким характером, то и дело пытаясь сорваться в глубокое боковое скольжение. Это смогут оценить настоящие поклонники заднего привода. GT — интересный и своеобразный автомобиль в линейке Opel. Его судьба в России туманна, но поклонники обязательно найдутся.
Предок
Первое поколение Opel GT производилось с 1965 по 1973 годы. За столь непродолжительное время автомобиль успел наделать много шума. Его появление на франкфуртском автосалоне было грому подобно. Среди массы машин GT стоял особняком. Современный спортивный дизайн, отличные ходовые качества, главное — он относился к классу купе с классическим задним приводом. Opel GT чем-то копировал американские автомобили того времени, но у него было большое преимущество — доступная цена. Поэтому автомобиль и разошелся 100-тысячным тиражом за столь короткое время существования.
Вождение
Мощный двигатель и хорошо подобранные передаточные числа трансмиссии позволили добиться хорошей динамики.
Салон
Отделочные материалы не отличаются от тех, что применяются в других моделях.
Комфорт
Opel GT комфортен, но по-спортивному.
Безопасность
Помимо стандартных систем безопасности Opel GT оснащен дополнительными дугами безопасности за пассажирами.
Цена
В чем-то цена оправданна, но, учитывая специфику автомобиля, на рынке ему придется непросто.
Достоинства и недостатки
+ Мощный двигатель, информативный руль, хорошие тормоза.
- Очень маленький багажник, тесный салон.
Наше мнение
Opel GT — привлекательный спортивный автомобиль, сохранивший фамильные черты марки. Обладает мощным двигателем, сбалансированной подвеской, классическим задним приводом. В России обязательно найдет поклонников, но сколько их будет, вопрос сложный. Нельзя не брать во внимание высокую стоимость, малую практичность и сезонную эксплуатацию.
© 5Колесо
Август 2008
