| Ветер с Востока |
Тест-драйв Hyundai ix35 Давно ли к нам пришел корейский «паркетник» под американским названием Tucson? Да лет 5 назад, не раньше. И неплохо себя показал, между прочим. И вот ему уже готова замена: на рынки по всему белу свету выводится новый CUV (компактный спорт-хозяйственник) от Hyundai – под обозначением ix35. Звучит на редкость выразительно. читать тест-драйв Hyundai ix35 CarExpert.ru 1.02.2010 4416
|
| По тормозам II (ESP и другое) |
ESP Видимо, не преувеличение сказать, что электронная ABS стала самым значимым техническим достижением автомобилестроения II половины прошлого века. Сколько антиблокировка спасла жизней на дорогах… И раз уж 4-канальная ABS с 4 датчиками частоты вращения (на каждом из колес) стала обыденной реальностью, то к началу XXI в. родились свежие идеи. ..далее CarExpert.ru 9.02.2010 3117
|
| Боевой испанец |
Тест-драйв SEAT Leon FR Испанский Leon (с турбодизелем TDI) блистает в гонках WTCC: по итогам сезона 2009 он опять порвал быстроходного «биммера» 320si как Тузик грелку. Свирепое создание… Нет сомнений, на гоночной трассе Leon (само собой, лев) TDI великолепен. Но ведь легковушка Golf-класса нужна вам вовсе не для участия в мировом чемпионате пассажирских автомобилей, а на предмет повседневной эксплуатации. Тут кстати модернизация «среднего возраста»: Leon FR образца 2009 года. И как же обновленный SEAT по жизни? Давайте посмотрим. читать тест-драйв SEAT Leon FR CarExpert.ru 16.12.2009 5169
|
|
|
| На каждый день |
Тест-драйв Rolls-Royce Ghost Как считалось многими десятилетями, «роллс-ройс» приобретают не затем, чтобы кататься на нем и в пир, и в мир. Царский выезд, и те, кто располагается во 2-м ряду (за рулем шофер в фуражке), чувствуют себя особами королевской крови. За такое чего не пожалеешь…А вот новый Ghost задуман иначе: счастливый обладатель седана сам берется за «баранку». И получает немалое удовольствие от вождения. читать тест-драйв Rolls-Royce Ghost CarExpert.ru 28.12.2009 4235
|
| По тормозам I (ABS и другое) |
ABS Спросите опытного «драйвера»: какие моменты в управлении легковушкой особенно трудны для освоения. Он без колебаний ответит: торможение. Само собой, техника спортивного руления в скоростном маневрировании еще сложней. Высший пилотаж, который в повседневных разъездах востребован не так уж часто. А вот на педаль тормоза ногу приходится ставить каждую минуту – и не один раз. И хорошо, когда на сухом и чистом дорожном покрытии. Тогда как торможение на скользкой поверхности (укатанный снег, гололед) в любой момент превращается в экстрим – помимо вашей воли. ..далее CarExpert.ru 12.01.2010 3940
|
| Семейный экспресс |
Тест-драйв Peugeot 5008 Французский бренд реанимировал обозначение 5… с нулем. Вернее с двумя нулями: на европейский рынок вышел компакт-«вэн» концерна PSA – под обозначением 5008. В память о легендарных заднеприводных «универсалах» Peugeot 504 Break и 505 Familiale, которые когда-то завоевали чуть ли не всемирное признание. Практичные автомобили отличались вместимостью, грузоподъемностью и удивительной стойкостью в эксплуатации. Даже в Африке… читать тест-драйв Peugeot 5008 CarExpert.ru 1.12.2009 8123
|
| Из искры… |
Тест-драйв Chevrolet Spark Как и Cruze, новый Spark (англ. - искра) символизирует возродившийся из пепла General Motors. Возродившийся вместе с Chevrolet, ведущим брендом некогда великого концерна. Теперь амбиции скромнее, – и малый Spark, рассчитанный на разнообразные рынки по всему белу свету, вполне соответствует сегодняшним реалиям. читать тест-драйв Chevrolet Spark CarExpert.ru 9.12.2009 4955
|
|
|
| Веяние времени |
Тест-драйв BMW ActiveHybrid X6 Силен баварский X6, нет слов. Разве что бензина сжигает многовато – особенно xDrive50i с литражной турбо-«восьмеркой». Так за чем же дело стало? BMW предлагает ActiveHybrid X6: спортивно-активное «купе» с бензин-электрическим силовым агрегатом – самым мощным в мире! И при том, по сведениям пресс-релизов, «гибрид» на 20% экономичнее по топливу, чем «икс» 6-й с обычным двигателем внутреннего сгорания. Реально ли такое? Давайте посмотрим. читать тест-драйв BMW ActiveHybrid X6 CarExpert.ru 11.12.2009 4285
|
| Легкий характер |
Тест-драйв Audi A8 Негласно считается, что настоящий люкс-седан выглядит внушительно и солидно – вплоть до тяжеловесности. Хорошего автомобиля должно быть много – и в центнерах тоже. А вот новый флагман Audi явно отходит от канона: A8 образца 2010 года (внутрифирменное обозначение D4) смотрится легко и изящно – на диво стройный силуэт. Причем за гармонией линий не забыта и аэродинамика: коэффициент сопротивления воздуха у «восьмерки» III поколения – 0,26. И при лобовой площади 2,41 м2 аэродинамический фактор у люкс-седана – меньше 0,63! Трудно поверить, но гораздо лучше, чем у фольксвагеновского «гольфа» (между прочим, обтекаемый «хэтчбек»). читать тест-драйв Audi A8 CarExpert.ru 6.12.2009 5517
|
| Мачо |
Тест-драйв Toyota Land Cruiser Prado История «круйзера» насчитывает добрые 55 лет, но славное имя не стареет. И не спадает интерес к «вседорожнику»: даже в тяжелом 2008 по белу свету разошлись 332 тыс. экземпляров Land Cruiser. Плюс 15% к предшествующему году! читать тест-драйв Toyota Land Cruiser Prado CarExpert.ru 20.11.2009 6384
|
  
|
